Team Holm racing

classic-road-racing-dm-2009-opdateret-040809

Hej alle.

Så er vi hjemme igen igen efter en uge i skønne nord Italien. Solskin, skønne omgivelser, fremragende mad og et besøg i Mandello. Så er man styrket til efterårs sæsonen.

Knægten kører cross -hele tiden- så vi er derude i den Danske sommer. Et eller andet sted. Jeg låner en cykel en gang imellem så jeg kan få lidt afløb for racer-abstinenserne. Der sker vist ikke mere i classic i denne sæson.

Den gode Morten i DMU, som jeg har mailet resultater til, han er så gået fra pga sygdom, så det er ret træls, for at sige det mildt. AMK har jo ikke fundet det ulejligheden værd at lægge vores stillinger og resultater ud på siden, så jeg har måttet gå direkte til DMU, og det har så virket fint, lige til nu hvor Morten er stoppet.

Og som man kan læse på DMU siden så er der af DMU foretaget en enkelt rettelse i resultaterne fra første heat på Ring Djursland. Jeg har rettet i resultatlisten og den er så sat oppe for oven.

Det vil fremgå et Torben Geser ikke opnår point i heatet hvorfor han og jeg nu er lige i pointstillingen. Heldigt for mig, og da jeg har bedste resultat i det sidst kørte heat napper jeg lige placeringen, undskyld Torben. Vi mangler vist lige et efterårsløb så placeringerne kunne komme helt på plads, men det kommer næppe.

Og mere bad news. Jeg har nu ventet så længe med at få min rookie Guzzi ud og køre at klassen er blevet til 750 ccm tocylindret og 600 ccm for de firbenede i stedet for de oprindelige 650 og 400 ccm. Så kommer en V 65 Guzzi nok ikke til at være særlig sjov at køre med i den klasse. Men prøves det skal det da.  Nu fik jeg jo endelig tid til at studere reglementet her i ferien så der er frit slag for 750 ccm i klassen.  Til almindelig orientering.

Nok for nu

Ciao  Søren.

Jamen, der er jo ikke meget at skrive om.

Der er ingen nye løb i sigte så den aktuelle stilling jeg har regnet mig frem til lader til at blive den endelige i Dansk Classic road racing 2009.

En tynd sæson.

Jeg må planlægge i detaljer for næste sæson så jeg kan komme ud og køre noget mere. De løb jeg kunne deltage i i udlandet falder for resten af året sammen med andre aftaler og løb som racerknægten skal deltage i,  så det må vente til han selv får kørekort til næste sæson før jeg bare kan tage afsted.

Okay, lidt sker der jo, Le Mans var en stor oplevelse, Tom K var nok lidt for meget men Magnus og “Vetten” var forrygende og hele turen var en totaloplevelse i særklasse. Kan anbefales.

Nu står den på en uge i rolige omgivelser i Italien (hvor ellers) og så en uge bagefter på camping i det sydfynske, så kan den ferie snart blive overstået og stressniveauet komme ned på middel igen.

God sommer

Ciao  Søren.

den skarpe højrekurve.

Så kom der lige lidt billeder fra Charly, som altid er flink at sende lidt af sine fremragende fotos, tak for det.

Sådan, og det var dejligt vejr.

Det seneste jeg har hørt om Jens Kroon efter styrtet er at han må gå med rygstøtte de næste tre måneder. Og nok ikke kommer ud og køre lige foreløbig. Det var også et gevaldigt styrt han lavede.

Nok for nu, Ciao Søren.

Så har været på Djursland og køre.

Det var en fin weekend med solskin, masser af race men desværre også en del styrt.

Først lige den aktuelle stilling i classic RR 2009classic-road-racing-dm-2009

Der kommer heldigvis lidt billeder ind på mailen så jeg må snart få lagt lidt ud her på siden. Og ellers vil jeg sige at jeg flere gange i løbet af weekenden lavede 1.02 tider. Det er hurtigere end jeg nogensinde før har kørt så det lover godt. Og så helt uden nogen træning i år. Noget må der gøres.

ciao  Søren

Og sidste nyt her den 30.05.09

Der er kommet tidsskema for Ring Djurslang og vi skal køre 2 afdelinger af DM.

Det er så et blandet arrangement med både rookie klasser, supersport 600 og alle classic klasserne deltager. Dog er flere af classic klasserne slået sammen i hhv classic 1 og classic 2. Hvad disse betegnelser står for ved jeg ikke, det opdeles nok når man ser hvor mange der er tilmeldt i hver klasse.

For den gode ordens skyld må jeg lige sige at dette arrangement på ingen måde er magen til det store classic løb i efteråret sidste år. Sådan et arrangement bliver der først igen i 2010, om guderne vil det.

Jeg kører op til arrangementet på Djursland og er til stede på pladsen fra fredag aften. Hvis der er nogen som kommer forbi skænker jeg kaffen. Man kon også lave en hel weekendtur ud af det da der er Engelsktræf hos Mosten MC den selvsamme weekend med dragracing, classic cross og bluesmusik, men desværre ikke classic road racing i år. Vi må så nøjes med Ring Djursland, det går jo nok.

Ciao Søren

classic-road-racing-dm-20091

Og så kom de sidste 3 klasser med. Samtlige klasser som kan tælle til DM er hermed optalt efter de første 2 afdelinger som blev kørt på Ring Knutstorp.

Klik på linket herover og se listen.

 De to mindste klasser havde ikke 5 Danske kørere til start i første heat og er derfor ikke tællende til DM

Jeg sender listen til AMK så den kan blive lagt ind på Classic hjemmesiden.

Ciao

Søren

Og lige sidste nye info.

Jens Folmer Kroon oplyser at der er classic klasse på Ring Djursland den 06 + 07 Juni. Så når der åbnes for tilmelding på AMK s hjemmeside, så er det vist om at melde sig til. Det er alt jeg ved om resten af sæsonen lige nu den 02.05.2009

Og jo, jeg arbejder med at få talt DM stillingen sammen i de klassser som har kørt de første to afdelinger. Resultater kommer snarest her på siden. jeg bokser med at få lavet et regneark jeg kan benytte fremover.

ciao – søren

Hej alle.

Så er foråret kommet til Danmark. Og AMK s classic road racing arrangement har nu 141 tilmeldinger til forårs løbet på Ring Knutstorp den 24 25 og 26 April. Der er sidste frist for tilmelding den 17 april så mon ikke der kommer nogle stykker flere.

Det er jo flot og nogle efteranmeldelser vil der jo nok komme. Men slet så godt ser det ikke ud for afvikling af DM. Som tidligere beskrevet kan der køres DM i 6 forskellige klasser, men de åbnes kun hvis der er minimum 5 Danske kørere til start i årets første heat.

Som tilmeldingen ser ud pr dd. så er status som følger.

Klasse 1   Pre 48                              Ingen tilmeldte

Klasse 4   350 ccm 72                     En tilmeldt (naturligvis Torben på 250 Ducati, sikker mand)

Klasse 5   500 ccm 72                     7 tilmeldte og derfor åben for DM

Klasse 6   750 ccm 72                     4 tilmeldte

Klasse 7a  Forgotten Era 79             7 tilmeldte og derfor åben for DM

Klasse 7b  Formula 80 – 87             3 tilmeldte.

Og sådan ligger landet lige nu. En af dem som mangler i tilmeldingen, det er så mig. Det er der to årsager til. Den første er at det er lavvande i racerkassen. Der er kun husholdningsbudgettet til at holde for og selvom gode venner (tak til Henrik fra Saltum) har givet tilsagn om hjælp med transport så er det alligevel nogle tusindkroner der forsvinder på sådan en weekend og dem har jeg bare ikke lige nu.

Den næste årsag er så en meget glædelig en af slagsen. Jeg skal jo den pågældende weekend supporte racerknægten når han for allerførste gang stiller op i et MX2 motocross løb. Det er så sammen med de aller skrappeste Danske kørere og det foregår på Nybøl banen i Sønderborg som han efterhånden kender godt. Han scorede 7 DM point i det første DMB løb på Korskroen i denne weekend og det giver så adgang til at “prøve lykken” om man kan kvalle ind til løb med toppen af poppen. Det bliver stort. Det skal forsøges.

Så jeg er alså i Sønderborg den weekend. Sådan er det bare. Jeg håber at der stiller en enkelt 750 ccm mere op så klassen kan åbnesfor DM for jeg vender jo skrækkeligt tilbage til de 2 sidste afdelinger på Ring Djursland.   Eller bliver det nu de sidste. Hysung cubben er jo udsat (gået i sig selv igen) så der må jo være plads til vores klasse til Road Racing Fyns DM arrangement på Ring Knutstorp i September. AMK har rettet henvendelse til RRF om der kan blive plads men har ikke fået nogen tilbagemelding endnu. Vi venter spændt.

Jeg er jo optæller i DM classic i år og selvom jeg ikke selv deltager foretager jeg jo optællingen alligevel. (naturligvis) Jeg har midt i marts sendt et indlæg til AMK for at få opridset klasserne og betingelserne her før vi starter sæsonen, men det er ikke kommet på AMKs hjemmeside endnu, så det venter jeg også på skal ske. I mellemtiden vil jeg fortsat orientere her på siden. 

nok for nu. Ciao  Søren.

Så er der løbskalender.

Den er desværre blevet reduceret en del, så lige nu ser den ud som følger:

den 24, 25 og 26 April,  Ring Knutstorp Sverige. DM og NM  afd. 1 og 2.

den 06 og 07 Juni. Ring Djursland.   afd. 3 og 4.

Og det var så det.  Road Racing Fyn har fjernet classic fra programmet på Knutstorp i efteråret, så der bliver kun de to “events” i år.

Og mens vi er ved de dårlige nyheder. Den hjemlige økonomi er under stadig stigende pres og da der kun er husholdningsbudgettet til at betale for raceriet, så kommer Guzzien og jeg næsten sikkert ikke til Knutstorp i foråret. Det er surt. Så må vi nøjes med Djursland lidt senere og se hvad det kan bringe.

Men der har jo lige været “racerfest” helt oppe i Ebeltoft. Per Bach m.fl. havde lige arrangeret en fin lille lørdag aften for alle os classic kørere og det blev en rigtig dejlig aften med god mad, godt selskab og masser af racersnak.

Der blev også lejlighed til at afstikke linierne for dette års classsic kørsel. Det blev som følger:

Classic klasser der kan stilles op i, i år er.  Pre 48,  350 classic,  500 classic,  750 classic,  Forgotten Era 79,  Formula 80 – 87.

For at en klasse kan åbnes og være DM tællende skal der stille minimum 5 DANSKE kørere til start i første heat til første løb. Dvs på Knutstorp i år. Klasserne er ÅBNE Danske mesterskaber således at også udenlandske kørere, kan deltage på lige fod, med de klasser som er åbnet jf. ovenstående.

Sådan er det. At det er åbne mesterskaber er naturligvis for at få flere udenlandske kørere med, så vi kan få større felter og mere klasseopdelt kørsel. Til gængæld sikres det med de min 5 danske kørere at vi ikke får rent udenlandske kørere i en DM klasse, det ville være ret kikset. Men disse nye regler gør jo så at vi skal sørge for at få så mange som muligt, af de Danske kørere, til at stille til start i første løb ,for at åbne klassen. Det kan blive særdeles vanskeligt i den lille klasse og også formula klassen er meget tvivlsom. Men vi får se. På AMK s hjemmeside kan man følge med i tilmeldingerne og se om der er nok til start.

Og så er jeg blevet opgraderet til “tæller” som skal holde øje med pointene hen over sæsonen. Det glæder jeg mig til, der skal være orden i sagerne.

Af positive nyheder må jeg nævne at Esbjerg kommune arbejder seriøst med et stort anlagt motorsports stadion ude ved Korskro, hvor crossbanen ligger. Jeg har lagt et link ind så kan i selv se hvad det indebærer. Det kunne blive helt fantastisk.

Nok for nu, Ciao Søren.

Og så er sæsonen næsten i gang.

Der er oprettet tilmelding til det første classic løb i år på Ring Knutstorp. Det er udvidet til at være         den  24, 25 og 26 April.

Jeg ved ikke mere om det men det bliver som en afdeling af DM og NM som det var sidste år, og med træning og tidtagning allerede om fredagen. I år vil jeg dælme have campingvognen med.

Og så er datoerne for det afsluttende DM løb på Padborg Park ændret til 19 og 20 September. Der var åbenbart flere end Uffe som synes at en fredag ikke er en god dag til race. Det er dog slået sammen med et Formel Ford arrangement så hvis vi skal have lidt køretid i år, så kan fredagen måske komme i spil igen.

Ellers er der ingen nye oplysninger til løbskalenderen. Der er ingen bekræftelse på at datoerne holder, så jeg venter med at tilføje løbene til jeg er nogenlunde sikker på datoer og steder.

Sikkert er det dog at der ikke kommer nogen TT-løb (landevejsbaner) i år. Og vel heller ikke i årene fremover. Ingen dommer vil give tilladelserne og ingen klubber vil arrangere. Sådan er det bare.

En lille dejlig tilføjelse er der dog. Per Bach har inviteret til classic race-fest i Ebeltoft den 7 Marts. Vi skal tilfældigvis først køre cross om søndagen den weekend så det glæder jeg mig meget til at deltage i.

Og så er der stadig flere road racere som ringer og får en snak, fordi de vil have en guzzi ud og køre på bane. Det er jo bare dejligt. Vi skal have flere Guzzier på banerne skal vi.

Og så har jeg en ambition med denne hjemmeside . Fra i år vil jeg forsøge at indhente så mange informationer om classic road race som kan være interressant for os danskere som muligt og så få materialet gjort tilgængeligt her på siden. Jeg har endda tænkt mig at gå så vidt at starte op på face-book for at høste informationer. No expenses spared.  Jeg har jo også tilbudt at holde styr på stillingerne i DM i år, så jeg er jo rodet ud i det i forvejen. Jeg har tænkt mig at de aktuelle stillinger skal være tilgængelige her på siden undervejs i løbet af sæsonen.

Ciao  –  Søren.

Så er vi i gang med det nye år.

Jeg har fået de første informationer om løbsdatoer til sæsonen. Det er meget foreløbigt og før det bliver officielt laver jeg ikke et nyt menypunkt, men her er det jeg ved lige nu.

25 + 26 April Ring Knutstorp Sverige

06 + 07 Juni  Ring Djursland

05 + 06 September Ring Knutstorp

18 + 19 September Padborg Park.

Så må vi ellers se hvad sæsonen vil bringe. Crossen starter med de første løb allerede i slutningen af februar, det er hård kost.

Af gode nyheder kan nævnes at jeg har synet varevognen så den kan klare 2 år mere og således opmuntret tog jeg mig sammen og ordnede det sidste på campingvognen. Og minsanten den blev synet i fredags og straks omregistret, så nu er vi bare kørende, i alt fald med support køretøjerne. Der er desværre også i år sammenfald i løbskalendrene (der er jo crossløb næsten hver weekend) så jeg må se hvordan jeg får dækket kørebehovene ind når det kniber.

Alt for nu. 

Ciao,  Søren.

Glædelig jul og godt nytår

2008 er overstået og der skal ses frem mod sæsonen 2009.

Efteråret er gået med at lave den nye carport færdig og der er også kommet nyt tag på garagen. Det skal jo passes altsammen. Nu kan den trofaste varevogn endelig komme under tag og der er også plads til den dejlige campingvogn.

Nybygget carport

Der kan de stå og hygge sig i tørvejr

Værkstedet er fyldt med knægtens crossere

Jeg må se at få bygget et værksted til den racerknægt, så jeg kan få mit eget værksted sådan nogenlunde for mig selv. Det er næste byggeprojekt.

Og så skal jeg lave et større lager til mine motorcykler.

Og til sæsonen 2009 skal jeg ud og prøve de lækre RR støvler jeg fik i julegave.

nye racerstøvler.

Alt for nu.  Vi ses i den nye sæson.

Ciao,  Søren.

Ring Knutstorp 2008 - Foto- Uffe Andersen

Så kom der endelig en gang resultater ud på AMK s hjemmeside.

Det er jo Århus Motor Klub som huser alle classic kørerne nu hvor classic klubben er nedlagt. Og der blev talt sammen og resultaterne som jeg vil gengive i korte træk, skal ses i lyset af, at 4 ud af 5 afholdte afdelinger er foregået som afdelinger af nordisk mesterskab. Så da DM er en åben klasse har en mængde af de bedste nordiske kørere blandet sig grundigt op i vores DM. Og det er jo gået hårdt ud over de point som kunne være tjent ind. (af mig)

Der er kun talt point op i 3 af classic klasserne. De øvrige er”frasorterede” da der er under 5 kørere som har stillet til start i hver af disse klasser. Det er så de betingelser vi har kørt under i år.

Jeg har så haft så megen korespondance med klubben om disse ting, at jeg er blevet udnævnt til “optæller” til 2009 sæsonen.  Det har jeg det rigtig fint med, så må vi se om jeg kan komme lidt friskere ud med nogle resultater.

301 – 500 klassen.         1- Lars Sandberg         2-Torben Stig Nielsen           3-Bo Poulsen       og vi kan nævne at Peder Ovesen laver en flot 6 plads på en totalt hjemmelavet Norton Manx. og at vi har en pige, Nicoline Gregersen på 11 pladsen.   

Forgotten ERA.  til 1979 fri kubik.          1-Hans Jørgen Kordowsky      2-Ove Kristoffersen     3-Seppo Jarvinen.     Torben Stig kommer ind på en 4 plads, men vel at mærke efter deltagelse i kun 2 heat ud af de 5 mulige, jo han vandt begge disse suverænt.  Jess på Guzzi Le Mans bliver 7 og  vores egen Henrik fra Saltum lander pænt midt i det 21 mand store felt med en 11 plads.

501 – 750  klassen.   Og her blev vores -også i år- regerende nordiske mester mv. Jens Folmer Kroon suveræn nr 1.   2-er bliver Per Kristoffersen på Yamaha. Per var jo flere gange nordisk mester for snart mange år siden og han beviser at han stadig kører meget stærkt. 3-er er jo Brian Petersen som hver gang laver et flot løb.  Hvis vi så lige må springe svenskerne over så kommer Torben Geser på 6 pladsen, Mike Spile på farmands Ducati på 9 pladsen, Lars Gregers som nr 12 os så som første Guzzi, mig selv på 16 pladsen. Lige et enkelt point foran Michael Rose på den anden Guzzi, han nåede kun at køre 2 afdelinger.

Og sådan landede sæsonen. Unægteligt noget af et dyk i placeringen ift sidste år men dog en 7-bedste placering blandt de danske kørere. Jeg må simpelthen prøve at få mere øvelse på bane, cyklen er nok for tung og mangler 20 heste men den går rigtig godt, styrer fint og har været helt stabil i de pointgivende løb i år. Så det kan blive bedre.

Her til sidst kommer lige en række billeder fra åbningsløbet på Ring Knutstorp, hvor jeg har gaflet lidt fra Uffe Andersens dejlige billedserie. Se linket her på siden.

På vej op af bakken

Udskiftning af gearkasse

Så virker den igen

Så bliver der kørt igennem

Baneforløb i andet heat.

Og her det videre forløb

Himself

Billede af ryttergården, med den dejlige varevogn i front

Og det var så den sæson. Vi ses i 2009.  Historien om 2008 bliver sendt til Targa Florio, og kan også snart læses her på siden

Ps. Der kom Targa Floria i dag og Dorthe Petermuss har lavet et dejligt indlæg om classic TT på Djursland.

Ciao,  Søren